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泰安氣力輸送設(shè)備-石灰氣力輸送設(shè)備廠家-誠澤機(jī)械

濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    泰安氣力輸送設(shè)備-石灰氣力輸送設(shè)備廠家-誠澤機(jī)械 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做   氣力輸送設(shè)備在所研制生產(chǎn)的裝置中被用來輸送多種物料,一般為粉狀的,如我們經(jīng)常見到的水泥、化學(xué)原材料,物料的橫向尺寸與管道的橫截面尺寸的大小沒有很大的差別,粉體氣力輸送設(shè)備料封泵的輸送管道在整套輸送系統(tǒng)中就猶如人類的血管一樣,血管是輸送人體血液的重要部位,粉體氣力輸送料封泵管道也正如此,它肩負(fù)著整套輸送系統(tǒng)需要輸送的無聊是否能完好的輸送至灰?guī)?,輸送管道包括管道本身和各種作用的線路裝置。物料會直接沿著管道的內(nèi)壁以滑動或滾動方式被輸送,在粉體氣力輸送設(shè)備料封泵管道材質(zhì)選擇上,由于輸送管道一般布置在室外,對管道和對管線部分的剛性要求較高,因此,要優(yōu)先采用鋼管,但是對于輸送管道的管子內(nèi)壁質(zhì)量以及制造精度有著很高的要求。









    供料器的維護(hù)要點

    由于供料器具有多種多樣的結(jié)構(gòu),在此很難一一列出各自的維護(hù)和保養(yǎng)的要點,現(xiàn)僅就共同性額問題簡要說明如下:

    (1)凡是有旋轉(zhuǎn)部分的,如葉閥輪式供料管、旋轉(zhuǎn)供料器等,一定要經(jīng)常檢查磨損情況,確保良好的密封性能;軸承損壞需及時更換、保證良好的潤滑,使得旋轉(zhuǎn)靈活輕便。

    (2)發(fā)送罐的插板閥密封圈和鐘罩閥密封圈,應(yīng)定期更換,防止因老化而影響密封效果。在發(fā)送罐輸送粘性物料時,應(yīng)注意防止發(fā)送罐內(nèi)壁粘附。如有粘附,則應(yīng)及時清理干凈。應(yīng)注意防止噴嘴氣道的堵塞。

    (3)當(dāng)采用冷卻式供料器輸送熱物料時,一定要保證冷卻水管路通暢,確保冷卻效果。

    (4)對有些物料,當(dāng)供料器壁溫度太低時會有結(jié)露現(xiàn)象,導(dǎo)致無聊粘附在供料器內(nèi)壁上,為防止這種粘附,要對供料器壁進(jìn)行保溫或者加熱,的加熱方式是采用電熱氈貼附在供料器的外壁上然后再用隔熱材料包裹。

    采用氣力輸送系統(tǒng)的作用:

    1. 節(jié)省人工成本和原料成本,使用年限長;

    2. 避免浪費和污染現(xiàn)象;

    3. 保持工廠環(huán)境整潔,維系環(huán)保體系;

    4. 有利于保持原料穩(wěn)定、提高產(chǎn)量;

    5. 節(jié)約能源,降低成本。





    管道泄漏的影響

    正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的輸灰管道除彎頭外均可采用無縫鋼管.因輸灰管內(nèi)的輸灰流速平均在8~12 m/s.長期運行后,會使輸灰管道磨損而泄漏,造成泄漏點后部因壓頭降低而發(fā)生堵管.

    倉泵本體故障的影響

    (1) 流化室泄漏

    流化室主要使進(jìn)氣沿流化板較均勻的進(jìn)入倉泵, 使灰氣混合均勻,實現(xiàn)單位體積濃度接均值. 如流化室泄漏、進(jìn)氣速度加快、灰氣混合程度較差,進(jìn)入輸灰管道后,在管道中各處阻力相差大,造成流速不穩(wěn)定,當(dāng)某一處的灰的濃度大,而使阻力大于對其的作用力時,就發(fā)生堵管.所以流化板應(yīng)該定期檢查更換.

    (2) 硬密封抽板式出料閥行程調(diào)整有誤 如果抽板式出料閥的抽板行程調(diào)整不當(dāng),出現(xiàn)抽板口徑與管道內(nèi)徑錯位,在灰的輸送過程中,因嚴(yán)重節(jié)流, 造成輸灰管道內(nèi)的壓力不足而引起堵管.常表現(xiàn)為在同一輸送管的其它倉泵運行正常,而該倉泵在調(diào)整進(jìn)料時間后,仍連續(xù)發(fā)生堵管.如果蝶形閥或半球閥轉(zhuǎn)動角度較小,也會造成管道節(jié)流,使管內(nèi)壓力減小,而發(fā)生堵管.

    (3) 出料管口與流化板間距過大 ,灰在灰管中的輸送,主要靠倉泵與管道的壓差以及進(jìn)氣的流化攜帶.如進(jìn)氣口與流化板的距離過大,灰不能得到進(jìn)氣很好的流化,便進(jìn)入輸灰管道,就會造成濃度過大,發(fā)生堵管.一般進(jìn)氣口與流化板的距離為20~50 mm.輸送距離較長時取小值,輸送距離較短時取大值.

    灰?guī)斓挠绊?

    (1) 進(jìn)灰電動門行程調(diào)整不當(dāng)或操作錯誤進(jìn)灰電動門行程調(diào)整不當(dāng)會造成阻力過大,引起堵管.所以應(yīng)即時校正好行程,而操作錯誤主要表現(xiàn)在倒庫時誤關(guān)或先關(guān)后開.

    (2) 滿庫

    進(jìn)灰量大于卸灰量是造成灰?guī)鞚M庫的原因.當(dāng)灰?guī)鞚M灰時,多余的灰就會堵塞在管中發(fā)生堵管.

    (3) 袋式除塵器故障

    因袋式除塵器消灰裝置失靈,造成排氣量減小,庫壓升高,使倉泵與灰?guī)靿翰罱档?壓頭不足而堵管.所以定期檢查清灰裝置,并確定袋式除塵器的壓差不超過1 176 Pa,或定期(一年)更換布袋.





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